宝马“家在中国”，13款纯电动车三座工厂深化“中国优先”战略

对于诞生于德国的宝马集团来说，曾经用“第二故乡”来定义中国市场之于宝马的意义。

入华二十余年来，宝马在中国的业务始终稳步增长，自2013年起，中国就已成为宝马最大的单一市场。眼下，随着以电动化、智能化、数字化为主导的行业趋势不断推进，中国市场更是成为全球范围内的先锋市场，也成为车企的兵家必争之地。

12月16日，宝马举办2022年“迎新年线上年会”，以“家在中国”这一主题描述了企业的中国战略升级：将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。

展望2025，宝马集团将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

贯彻“中国优先”策略

宝马集团全球财务董事彼得博士表示：“我们相信，中国的动向将引领世界的方向。这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴，宝马集团将坚定地与中国同行。”

他还宣布：“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。”

“中国优先”意味着与全球保持战略协同的同时拥有足够的独立性，以快速应对市场变化，在电动化进程中将继续深化“中国优先”策略。

此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

同时，宝马表示将持续推进全国销售和服务网络升级。BMW在全国的约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”，呼应中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。

加速数字电动化进程

毫无疑问，中国已成为全球领先的创新先锋市场，特别是数字化和电动化领域。目前，宝马集团已在中国建立了除德国之外最大的研发体系，三个研发中心分别位于北京、上海和沈阳。

同时，宝马集团还在北京成立了领悦数字信息技术有限公司，核心任务是推动集团在中国的全渠道营销、销售管理及客户生命周期管理等领域的数字化建设，为宝马“以客户为中心”的运营转型赋能助力。

2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时，宝马集团将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

其中，在“新世代”的开发过程中，中国市场的特定需求仍将被置于首位。到2025年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

根据最新规划，2021年，BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆。2022年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

建设中国“第二故乡”

与此同时，面对中国“3060双碳目标”，宝马集团早已提前布局，并不断加大投入，通过电动化产品、全产业链减排等全力支持中国在2030年碳达峰和2060年实现碳中和的目标。到2021年底，宝马在全球的生产基地，包括沈阳工厂，都将实现碳中和。