本报长沙讯近日有媒体报道称,海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品牌的汽车产品。有知情人士透露:“海尔造车将采用代工的模式。也就是说,如果产品实现落地,海尔将与车企合作进行代工。”
对此,海尔相关业务负责人表示,网络上传言海尔推出自有品牌汽车的报道不属实。
“目前,海尔依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台,旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时,海尔将利用智慧家庭的技术和场景优势,与汽车企业共建家车互联新生态。”上述负责人说道。
几年前,海尔曾进入汽车行业,旗下的海尔资本参与投资了多家智能网联汽车服务商,包括博泰车联网、汽车零部件制造商彤明高科等企业。
2021年海尔先后与上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车等车企签订合作战略协议。通过旗下工业互联网平台赋能连接汽车制造相关企业,把车和家两个生活应用场景智能连接,从而实现万物互联。
在海尔进入汽车领域之前,早就有多家家电企业进入汽车行业。可以说,家电企业造车早已不再新鲜。美的、海信、格力、创维等家电企业都已经布局汽车行业。进入汽车行业的家电企业,有创维、格力这样直接下场造车的企业,也有美的、海信这样布局汽车产业链的企业。记者胡雄
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