快科技5月26日消息，据报道，5月中旬时，广州市通过《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》。
广州市将推进V2G峰谷上网电价改革试点，未来三年，广州每年提供2000万元专项财政支持，推动车网互动试点建设，鼓励新能源车反向为电网送电，每度电最高奖励5元，缓解高峰时段的供电压力。
同时，广东省发展改革委明确了，新能源汽车向电网反向输电的电价模式。
新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式，具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定。
峰期、平期、谷期比例系数分别为1.7、1、0.38，尖峰期比例系数在峰期基础上上浮25%。
尖峰期、峰期、平期、谷期上网电价依次为0.9626元/kWh、0.7701元/kWh、0.4530元/kWh、0.1721元/kWh。
则尖峰-低谷价差为0.7905元/kWh，高峰-低谷价差为0.598元/kWh。这也是车主在低谷期充电，尖峰、高峰期向电网放电时，所能赚取的电价收益。
具体时间段划分上，峰时段：10-12点、14-19点；尖峰时段：11-12点、15-17点；谷时段：0-8点；平时段：峰谷之外的时间。
对于电动车主来说，如果车辆当天不开，可将其插上支持V2G放电的充电桩，设定充放电策略后，让车辆变成一个大号充电宝，为你创造放电收益。
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