日本半导体制造商罗姆于7月7日宣布，其第四代SiCMOSFET功率模块已成功应用于丰田汽车面向中国市场的纯电动跨界SUVbZ5的牵引逆变器。这一合作由罗姆与正海集团的合资企业上海海姆希科半导体负责量产供货，SiC技术为bZ5的续航里程和车辆性能提供了重要支持。 丰田bZ5的低配版本续航能力达550公里，高配版则提升至630公里。该车型采用前驱设计，电机最大功率为200千瓦，目前已启动交付。同时，罗姆正加速推进SiC功率元器件的研发，计划今年内完成第五代SiCMOSFET生产线建设，并提前规划第六代和第七代产品的市场布局。
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