10月15日上市的瑞虎8 PLUS，是奇瑞落实上述两个层面的战略车型。按照尹同跃的说法，瑞虎8 PLUS不仅是“技术奇瑞”的集大成之作，也是面向全球市场的全球车。
据了解，瑞虎8 PLUS推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成，共6款车型，官方指导价为12.49万~15.99万元。在智能科技层面，瑞虎8 PLUS搭载奇瑞最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，并配备L2.5级自动驾驶辅助系统。
瑞虎8 PLUS上市 奇瑞要做汽车界的华为
图片来源：企业供图
瑞虎8自2018年上市以来就成为奇瑞守住市场份额的重要车型，累计销量约为25万辆。相对于瑞虎8，瑞虎8 PLUS在动力、配置上均有提升。未来，瑞虎8 PLUS将和瑞虎8“同堂销售”，共同参与中型SUV细分市场的抢夺。据了解，瑞虎8 PLUS也将在沙特、俄罗斯、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞“走出去”战略。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示，伴随着瑞虎8 PLUS的上市，奇瑞也将在渠道、品牌等方面进一步发力。
“眼下，汽车市场进入精耕时代，渠道建设不能单单只靠数量，更要‘量质并重’。为此，奇瑞一直在推行千店质量工程和超级深海计划的落实。” 贾亚权透露，今年奇瑞一级网络渠道和二级网络渠道的数量预计增加为2千家，同比增长11%。而在新零售方面，今年前9个月，奇瑞新兴渠道的销售规模占比提升约为57%。 在品牌层面，贾亚权称奇瑞会通过各样的线下活动来提升用户体验。
对于接下来的任务，贾亚权说：“今年内我们会持续驱动技术品牌和产品的升级，明年我们将发布全新的品牌战略和品牌体系，并对技术平台进行升级扩展，打造更具竞争力的产品。”
数据显示，今年9月，奇瑞汽车销量约为4.2万辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比环比双增长。
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