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韦东：汽车营销，用好地图

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2021-06-15
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何小鹏：15万元是智能电动汽车的底价

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2021-06-15
67

Lordstown首席执行官和财务官双双离职

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2021-06-15
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王瑀：用户需求导向下的三种动力电池解决方案

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2021-06-15
93

吴甘沙：从L2+到L2++的几点思考

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2021-06-11
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刘卫红：高性能车规芯片赋能智能出行

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2021-06-11
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陈璟玥：中国新能源汽车出口欧洲探讨

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2021-06-11
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项兴初：下好创新“先手棋”，锻造领跑“主引擎”

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2021-06-11
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高合汽车丁磊：新造车时代做全球豪华电动车第一品牌是我的使命

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2021-06-11
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应宜伦：先手入局，赋能智能网联汽车产业新发展

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2021-06-11
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尤峥：下好“先手棋” 定位、定心、定未来

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2021-06-11
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斑马智行徐强：未来3~5年汽车方向盘还去不掉

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2021-06-11
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王传福：新玩家造车要有精准战略，亏钱事小，损失的时间无价

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2021-06-11
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何小鹏：智能汽车2023年迎来拐点，2025年电动智能汽车占比将达六成

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2021-06-11
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杨红新：动力电池新周期“三大挑战”

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2021-06-10
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寻寻觅觅6个月，法拉利最终选定新任CEO

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2021-06-10
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刘宇辞去北汽蓝谷经理职务，代康伟接任

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2021-06-10
62

大众汽车集团前首席执行官被指控提供虚假证词

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2021-06-10
128

铁腕管理威慑高管！马斯克解雇多名德国超级工厂高管

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2021-06-09
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戈恩律师:法国档案部分文件应被视为"无效"

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2021-06-09
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加入“抢人大战”，宝能招徕东风雷诺原副总裁洪浩

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2021-06-09
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特斯拉重卡总裁任职三个月离职，是Model3交付重要推手

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2021-06-09
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马斯克：特斯拉FSD V.9三周后发布基于“纯视觉”感知法打造

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2021-06-08
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大众集团监事会主席潘师寻求连任

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2021-06-08
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最惨CEO！大众前高管因“排放门”或将赔款超8500万元

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2021-06-08
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华晨宝马秉承可持续发展魏岚德：以创新技术赋能

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2021-06-08
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大众进口汽车张昊志：机遇和挑战之下，新舵手如何开启新航程？

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2021-06-08
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福特前首席执行官马克·菲尔茨：看空特斯拉的未来

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2021-06-07
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任首席数字官张京宇先生正式加盟华人运通

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2021-06-07
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前雷诺-日产联盟首席执行官戈恩就财务不当行为在黎巴嫩接受法国法官质询

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2021-06-07
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